另一方面，最后亦为基建项目筹集资金。

人力专员强调，天迎返在旁听过后，如果对此工作状态不能接受或者表示无法适应，则可以提出中途放弃，是为双向选择。在这一背景下，铁路催收业蓬勃发展，但其中的问题也显而易见。

澎湃新闻通过暗访了解到，程高互连众信国美项目部和信盟合肥、程高胜德安徽和广聚源合肥公司对使用私人手机进行催收几乎都没有限制，且鼓励员工办多部手机和多张手机卡。另一名国美项目部员工在电话、峰预短信催收时，峰预疑似持卡人家长发来消息，回复称孩子因扛不住暴力催收的压力选择自杀，并发来抢救室门口的照片，该员工半信半疑，质疑其演戏。多家催收公司面试官提到，送旅做催收前端的工作，微信或者卡号很容易被封掉，因此公司会鼓励员工多注册几个微信号备用。

人力专员介绍，人次一般而言，逾期越久催收难度会越大，反之提成也会越高，在M3项目部，业务拔尖者月入两三万不是难事。岗前培训：最后对敏感客户要注意态度7月的一天，澎湃新闻记者收到了互连众信发来的入职通知书。

亟待规范的催收澎湃新闻在为期一个月的暗访中发现，天迎返各家公司对催收员本人的约束并不强，天迎返处罚措施也并不严厉，在实际催收过程中擦边球行为比比皆是，甚至不乏触及法律底线的暴力催收行为。

重庆信盟科技发展有限公司合肥分公司楼下，铁路员工们工作间隙下楼休息在约两个小时的旁听结束后，有2名女生被叫去谈话。前期研发后，程高使用云算力AI生成人像的成本也不高，生成50张客户照片用时18分钟左右，直接算力成本不超过2元。

预计再过一年，峰预AI生成图像等技术的性能或触及天花板，到时模型本身不再有大的迭代，利用AI工具的人做出的作品都可能处于同一水平。在设计的前期工作中，送旅使用AI成为一个既定工作流程。

赵伯祚告诉记者，人次他对此感到担忧，人次作为大学教师，他一方面希望学生能使用AI，与技术发展接轨，另一方面又担心学生都用AI简单地生成作品，让AI变成一个搜索软件般的工具。关于AI如何变现，最后现在给不出一个非常精准的答案。